1960-2010

1961  Όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz έχουν στο βασικό εξοπλισμό τους αναμονές για εμπρόσθιες ζώνες ασφαλείας.

 

Η Mercedes-Benz 300SE εξοπλίζεται με υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος και στους 4 τροχούς.

 

Οι πρώτες ζώνες με συγκράτηση στους ώμους.

 

1963  Mercedes-Benz 230SL:Το πρώτο sport αυτοκίνητο με περίβλημα ασφαλείας.

 

1966  Ανάπτυξη μιας συστηματικής ερευνητικής στρατηγικής με στόχευση στην ασφάλεια. Πρωτοκαθιερώνονται οι όροι “ενεργητική ασφάλεια” και “παθητική ασφάλεια”.

 

1967  Έφαρμογή σε όλα τα μοντέλα στον βασικό εξοπλισμό της τηλεσκοπικής στήλης τιμονιού και του άξονα οδήγησης με απορρόφηση κραδασμών.

 

Παρουσίαση του Ο305,πρωτότυπου αστικού λεωφορείου.  

 

1968  Παρουσίαση, από την Mercedes-Benz, του συστήματος ασφάλειας του κεφαλιού-αυχένα.

 

Η πρώτη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.

 

Οι πρώτοι έλεγχοι του συστήματος “air bag”.

 

1969  Επίσημη ίδρυση του Ερευνητικού τμήματος της Mercedes Benz με δράσεις την έρευνα των αιτίων των ατυχημάτων και την ανάλυση τους.

 

Πρωτοπαρουσίαση του Πειραματικού Ηλεκτρικού Λεωφορείου ΟΕ302.

 

Στο νέο επαγγελματικό όχημα LP1632 εφαρμόσθηκε για πρώτη φορά, το σύστημα της υδραυλικής ανάκλισης  καμπίνας.

 

 

1971  Έναρξη του προγράμματος ESV (Experimantal Safety Vehicle= Πειραματικό Όχημα Ασφάλειας). Τα ESV χαρακτηρίζονται από ζώνες ασφαλείας 3 σημείων με αυτόματο περιορισμό, καθώς και με αερόσακους οδηγού και συνοδηγού.

 

Η Mercedes Benz 350SL χαρακτηρίζεται από ζώνες ασφαλείας με το κλείστρο τοποθετημένο σταθερά στο πλαίσιο του καθίσματος, από τετράκτινο τιμόνι ασφαλείας και από σύστημα αποτροπής εναπόθεσης λάσπης στα πλαϊνά παράθυρα και τα οπίσθια φανάρια.

 

Παρουσίαση του Πειραματικού Λεωφορείου OG305, πού κινείται με φυσικό αέριο.

 

 

1972  Παρουσίαση του πρώτου Ηλεκτρικού Van LE306, με επαναφορτιζόμενη μπαταρία.

  
Το Πειραματικό Ηλεκτρικό Λεωφορείο ΟΕ302, πηγαίνει για προγραμματισμένο service στο Esslingen κοντά στην Στουτγάρδη.

 

 

1973  Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ζώνες ασφαλείας 3 σημείων και προσκέφαλα – για την ασφάλεια του αυχένα, για τα εμπρόσθια καθίσματα.

 

Τα πρώτα συστήματα για την ασφάλεια των παιδιών, ως επιβάτες.

 

Τα πρώτα αντισταθμιστικά crash tests της Mercedes-Benz.

              

1974  Mercedes-Benz 240D 3.O: Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με κινητήρα 5 κυλίνδρων.

 

 

1975  Η Mercedes-Benz παρουσιάζει το πρώτο μοντέλο που κινείται με υδρογόνο, φέρει αποθήκη υδριδίου και είναι βασισμένο στο Minibus L306.

 

Δοκιμές της γραμμής εξυπηρέτησης ενός OE302 DUO, με συνδυασμένη λειτουργία μπαταρίας και εναέριας γραμμής.

 

1976  Νέο σύστημα οδήγησης με ασφάλεια με τον αυλακωτό σωλήνα, στην σειρά W123.

 

 

1977  Mercedes-Benz 300SD: Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με turbocharged πετρελαιοκινητήρα.

 

Παρουσίαση του Ο305, του αρθρωτού Λεωφορείου (Λεωφορείο ακορντεόν), που καλύπτει βασικές γραμμές μεταφοράς επιβατών.

 

 

1978  Λανσάρισμα του συστήματοσ ABS( Anti-lock Braking System):Παγκόσμιο ντεμπούτο στο μοντέλο S Class – W116.

 

Το 40% της μετωπικής κάλυψης περιλαμβάνεται στο σκληρό πρόγραμμα ενός Offset crash test.

Παρουσίαση του σύστήματος O-Bahn track-guided bus, μιάς εναλλακτικής λύσης για τις τοπικές επιβατικές μεταφορές.

 

1979  Η νέα S Class W126, με την εφαρμογή ενός συστήματος που απομονώνει το εμπρόσθιο τμήμα του αυτοκινήτου, αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με ειδική σχεδίαση για σύγκρουση offset.

 

Όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz φέρουν στον βασικό εξοπλισμό τους, ζώνες ασφαλείας 3 σημείων για τα οπίσθια καθίσματα.

 

Λανσάρισμα στην S Class, των εμπρόσθιων ζωνών ασφαλείας με καθορισμό ύψους.

 

 

1981  Ο πρώτος αερόσακος οδηγού και ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας, στην S Class.

 

Η Mercedes-Benz παρουσιάζει την πρώτη εφαρμογή του συστήματος ABS σε επαγγελματικό όχημα.

 

Παρουσίαση του Πειραματικού Λεωφορείου O305 που κινείται με Μεθανόλη.

 

1982  Στο μοντέλο W201 γίνεται η παγκόσμια παρουσίαση του συστήματος “Multi Link” για την οπίσθια ανάρτηση, ενός συστήματος που βασίζεται στην συνδυασμένη δράση βραχιόνων (ψαλίδια).

 

 

1984  Όλα τα μοντέλα της Mercedes Benz έχουν εγκατεστημένους εμπρόσθιους εντατήρες.

 

 

1985  Ντεμπούτο του συστήματος ASD (Automatic locking differential)- Αυτόματο κλείδωμα διαφορικού, του συστήματος ASR (Acceleration skid control) και του 4MATIC (Κίνηση στους 4 τροχούς).   

 

Εφαρμογή του συστήματος ESP (Electronic power shift), στον βασικό εξοπλισμό των Φορτηγών.      

 

1989  Aυτόματα roll bar σε περίπτωση ανατροπής   

 

1995  Electronic Stability Program ESP

 

1996 Brake Assist (BAS)

 

1998 Adaptive Cruise Control DISTRONIC

 

1999 – Active Body Control (ABC), παρακολούθ ηση πίεσης ελαστικών

 

 

2002  Σύστημα PRE-SAFE, προληπτική προστασία επιβατών

 

 

2003  Active Light

 

 

2005 Distronic Plus, Brake Assist PLUS (BAS PLUS), Νυχτερινή Άποψη Assist

 

 

2006  Pre-Safe φρένων, Intelliqent Light System (ILS)

  

2009  Όριο ταχύτητας Assist, Lane Assist, Blind Spot  Assist

 

2010  Ενεργοποίηση προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, Active Blind Spot Assist, υψηλής απόδοσης LED προβολέας